شهردار: ۵۴ میلیارد تومان برای احداث ۲ ایستگاه مترو تبریز هزینه شد
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۶۷۸۶۸
به گزارش ایرنا، یعقوب هوشیار روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: ایستگاه ۱۵ خط اول قطارشهری تبریز به عمق ۲۱ متر در سه طبقه به مساحت شش هزار و ۸۵۴ مترمربع و ایستگاه ۱۶ قطارشهری نیز به عمق ۱۸ متر در ۲ طبقه و مساحت ۶ هزار و ۳۰۰ مترمربع با ۲ دسترسی مجهز به آسانسور و پله برقی احداث شده است.
وی اظهار داشت: این ایستگاه ها به همراه ۹ پروژه عمرانی دیگر شهرداری به مناسبت هفته وحدت به بهره برداری می رسند و برای اجرای کل ۱۱ پروژه عمرانی ۸۷۵ میلیارد تومان هزینه شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شهردار تبریز همچنین با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصدی پروژه عتیق با ۱۲۷ هزار مترمربع مساحت، گفت: این پروژه در ۲ فاز اجرا شده و طبق برآوردهای انجام شده ۱۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل کل پروژه مورد نیاز است.
هوشیار، ادامه داد: فاز اول این پروژه در ۹۳ هزار مترمربع مساحت احداث شده و شامل ۲۲۰ واحد تجاری و ۱۰۰ واحد خدماتی است که از این تعداد ۸۷ واحد خدماتی و ۱۳۲ واحد تجاری توسط شهرداری تبریز به شهروندان واگذار شده است.
وی با بیان اینکه این پروژه از ۷۰۰ واحد پارکینگ برای استفاده مالکان و شهروندان تشکیل شده است، یادآوری کرد: مرحله دوم مجتمع عتیق نیز با ۳۴ هزار مترمربع زیربنا و ۱۳۳ واحد تجاری احداث شده است.
شهردار تبریز گفت: ۱۱۸ مورد از واحدهای مرحله اول این پروژه واگذار شده و تنها ۱۵ واحد در اختیار شهرداری باقی مانده است و مرحله دوم این پروژه نیز شامل ۸۸ واحد خدماتی بوده که همه آنها به شهروندان واگذار شده است.
هوشیار، با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصدی مرحله دوم پروژه عتیق، افزود: این مجتمع دارای ۳۰۰ پارکینگ در طبقات مختلف است.
برچسبها آذربایجان شرقی تبریز طرح های عمرانی شهرداری تبریز شرکت راهآهن شهری تبریز و حومهمنبع: ایرنا
کلیدواژه: آذربایجان شرقی تبریز طرح های عمرانی شهرداری تبریز آذربایجان شرقی تبریز طرح های عمرانی شهرداری تبریز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۶۷۸۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شد
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج از افتتاح ایستگاه شهید سلطانی مترو (قطار شهری) این کلانشهر در خردادماه امسال خبر داد. - اخبار استانها -
خلیل کوزه کنانی مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در کرج اظهار داشت: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین 30 تا 32 ماه زمان میبرد اما ما در سازمان حمل و نقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت های استانداری، شورای شهر و شهردار رکود ساخت ایستگاه را بشکنیم به گونهای که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود 22 ماه ساخته شده است.
کوزهکنانی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل گذاری شده است اضافه کرد: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح میکنیم.
وی درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو بیان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم. هم اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن سازی تهران، پیگیری های مستمری انجام داده شده و می شود.
بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راهاندازی خط متروی کرجبه گفته این مسئول، برای این منظور قطعاتی نیاز است که متاسفانه به دلیل وجود تحریم ها هنوز موفق به تامین آنها نشده ایم.
کوزهکنانی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است، سهم امسال کرج از واگن های در اختیار دولت را 130 دستگاه عنوان و اضافه کرد: همچنین در اوراق سال 1403 مبلغ 500 میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده و در تلاش هستیم بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم به گونهای که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است.
به گفته این مسئول، خوشبختانه همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هر چه سریعتر این پروژه کمک می کنند. در کنار این اقدامات با شرکتهای سازنده چین هم جلسات مجازی برگزار کردهایم اما هدف ما استفاده از ظرفیتهای داخلی ست.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهر کرج یادآور شد: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را هم وارد ناوگان کنیم چرا که برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر 10 دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.
کوزهکنانی خاطرنشان کرد: تلاش می کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره ای را هم تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مد نظر قرار دهیم.
انتهای پیام/.